מנוע המתנע משמש להתנעה, לעצור, לאחור או להגן על המנועים החשמליים. זהו מרכיב אינטגרלי של מנוע רכב, שבו הוא מספק בעיטה ראשונית מכיוון שהמנוע אינו יכול להסתובב בעצמו.
זה מגיע בכמה עיצובים וזנים. המאמר מתמקד בכמה מהסוגים הנפוצים של מנועי המתנע.
1. מנוע התנעה ישיר:
למנועי המתנע עם הנעה ישירה יש עיצוב פשוט. אבזור המנוע והכונן בנדיקס, המשלב את ההילוך הטבעתי של גלגל התנופה, מחוברים ישירות וממוקמים זה בזה. ייתכנו הבדלי בנייה כגון שימוש בסלילי שדה או מגנטים קבועים בתוך המנוע.
2. הפחתת ציוד מגנט קבוע:
מנוע מתנע להפחתת הילוכים מגנט קבוע (PMGR) הוא סוג של מנוע חשמלי המשתמש במגנטים קבועים כדי לסובב אבזור ומנגנון הפחתת הילוכים כדי להכפיל את המומנט.
3. הפחתת הילוכים באופסט:
מנוע מתנע להפחתת הילוכים אופסט הוא סוג של מנוע מתנע להפחתת הילוכים בעל אבזור מנוע והנעי Bendix שאינם בשורה אחת. מתנעי הפחתת הילוכים משתמשים בהילוכים כדי להפחית את המהירות של מנוע חשמלי במהירות גבוהה כדי ליצור מומנט רב יותר בקצה גלגל התנופה של המתנע.
4. מנוע מתנע גיר פלנטרי:
מנוע גלגלי שיניים פלנטרי הוא סוג של מנוע גיר המשתמש ברכבת גלגלי שיניים פלנטרית כדי להעביר כוח. רכבות גלגלי שיניים פלנטריות מתאפיינות בגודלן הקומפקטי, ביעילות גבוהה וביכולת לייצר מומנטים גבוהים.
5. כונן ישיר מגנט קבוע:
הנעה ישירה מגנט קבוע. "הסטרטר הוא מנוע שכאשר יסופק לו חשמל ממצבר של רכב, ישלב את גלגל התנופה ויפעיל את המנוע. כאשר נהג מסובב את המפתח כדי להתניע את המנוע, המצבר שולח אספקה קטנה של חשמל למתנע. סולנואיד.
