הסבר עקרון עבודה של מתג אלקטרומגנטי מתנע
מתג אלקטרומגנטי, מכשיר מתג הנשלט באמצעים אלקטרומגנטיים. על פי עקרון האינדוקציה האלקטרומגנטית, כאשר מועבר זרם דרך מוליך (סליל), הסליל שלו יפיק
שדה מגנטי מתאים; במקביל, המוליך בשדה המגנטי עובר תנועה כיוונית (תנועה) בפעולת כוח אמפר. לפיכך, הפעולה של המתג האלקטרומגנטי מורכבת
סְצֵינָה. כפי שמוצג בתרשים הסכמטי שלהלן, המתג האלקטרומגנטי מורכב מחלק אינדוקציה אלקטרומגנטית: 5 סלילי יניקה ומשיכה, 6 סלילי אחיזה, 7 שלד סלילים ו-9 שרוולי מנחה,
חלק תנועה כיוונית: 10 ליבות ברזל נעות, 3 חלקי מגע נעים, 4 ליבות ברזל נייחות, וחלק מבנה המכשיר: 2 ברגי מגע, כיסוי מתג אחד, 8 בית מתגים
מורכב מכמה חלקים.
תפקידו העיקרי של מתג אלקטרומגנטי הוא:
כמנגנון לחיבור או ניתוק המעגל בין המצבר לסטרטר.
(1) במהלך תהליך החיבור, סליל המתג מופעל כדי ליצור משיכה אלקטרומגנטית, מה שגורם לליבה הברזל הנעה לנוע, ובכך מושך את המזלג כדי להפעיל את מנוע המתנע
הניע את גלגל השיניים הקטן קדימה כדי להתחבר עם גלגל התנופה של המנוע, ומצד שני, דחף את לוחית המגע הנעה כדי להתחבר למגע בורג המגע, ובכך לחבר את אחסון הכוח
המעגל בין הבריכה למנוע המתנע מאפשר להפעיל ולפעול למנוע DC, ובכך להניע את המנוע להתנע.
במהלך תהליך הניתוק, תוך ניתוק המעגל הראשי, הילוך הקטן של מנע המתנע מתנתק מגלגל התנופה ונסוג בצורה חלקה.
דיאגרמה סכמטית חשמלית והרכב רכיבים של מתג אלקטרומגנטי:
סליל היניקה של המתג האלקטרומגנטי וסליל האחיזה מלופפים על שלד סליל המוטבע בסליל חומר נחושת, עם אותו מספר סיבובים וכיוון פיתול זה אותו הדבר. המשיכה האלקטרומגנטית הנדרשת לשמירה על פרמטרי הסליל ולחיצת ליבת הברזל לליבת הברזל הסטטית תלויה בדרישות.
ליבת הברזל הנעה יכולה לנוע בחופשיות בתוך שלד הסליל. המגע הנע מורכב ממוט עליון ומלוח מגע. כאשר ליבת הברזל הנעה נמשכת, החלק התחתון של ליבת הברזל הנעה נדחף
הזז את המוט העליון של חלק המגע כדי לחבר אותו עם הבורג של המתג האלקטרומגנטי. במהלך תנועת המגע הנע, קפיץ האיפוס נדחס, מה שגורם למגע לנוע
צור מומנט ותזוזה צירית כדי להבטיח מגע אמין יותר בין חלק המגע הנעים לבורג המגע כאשר זרם גדול זורם דרכו. כאשר אספקת החשמל של המתג האלקטרומגנטי נמצא
לאחר הניתוק, קפיץ האיפוס מתאפס בכוח האלסטי שלו, מה שגורם לחלק המגע הנע להתנתק מבורג המגע, והמעגל הפנימי של המתנע מנותק,
במקביל, תחת פעולת קפיץ הפיתול המתנע, ליבת הברזל הנעה מאופסת למצבה המקורי עקב הפסקת חשמל, ומזלג ההילוכים נמשך לאחור למצבו המקורי כדי להניע את ההילוך והמנוע הקטן.
גלגל התנופה התנתק.
על מנת להבטיח שהציוד הקטן המניע יכול להשתלב בצורה חלקה בגלגל התנופה של המנוע, יש מיקום מסוים בין פני הקצה של ליבת הברזל הנעה לבין ליבת הברזל הנייחת של המתג האלקטרומגנטי המתנע.
לתחתית ליבת הברזל הנעה יש רווח ראשוני גדול מהחלק התחתון של ליבת הברזל הנייחת לפני המשיכה פנימה (12-20מ"מ לפי דרישות המתנע השונות), לכן יש צורך
הפוך את ליבת הברזל הנעה לשאיבה חלקה וחבר את מסופי B ו-M. למתג האלקטרומגנטי צריך לספק מתח חיצוני העונה על הדרישות ליניקת מתג אלקטרומגנטי, אחרת המתג האלקטרומגנטי
אין אפשרות להתחבר כראוי, המתנע לא יכול להתחיל כראוי.
עקרון העבודה של מתג אלקטרומגנטי בסביבת הרכב:
סגור את מתג מפתח הרכב, המתנע מופעל, ובזמן זה, סליל המתג מופעל, ומושך את ליבת הברזל הנעה לנוע. כאשר ליבת הברזל הנעה וליבת הברזל הנייחת סגורות
סגור את החלק התחתון של ליבת הברזל הנעה ואת פני הקצה של ליבת הברזל העליונה, וחברו את מסופי B ו-M עם חלק המגע הנעים. בשלב זה, מתח הסוללה מופעל ישירות על מנוע המתנע
אבזור המתנע מסתובב, ותנועת המתג המניע את ליבת הברזל מושכת את מזלג ההילוכים כדי להרחיב את הילוך הנהיגה ולהתניע את המנוע.
כבה את מתג מפתח הנהיגה (ממסר ההצתה שולט בכיבוי החשמל או מכבה את מתג המפתח באופן ידני לאחר שההצתת המנוע הצליחה), בסליל המתג האלקטרומגנטי
עקב ניתוק מעגל, החשמל מנותק והשטף המגנטי נעלם. חלק המגע הנע מתנתק מבורג המגע עקב אפקט האיפוס של קפיץ ההחזרה, ומעגל המתנע מנותק הפסק לעבוד.
מספר אפשרויות עבור המתג האלקטרומגנטי להידלק ברציפות:
1. הידבקות בין מסופי B ו-M של המתג בשל המבנה והאיכות שלו. כאשר המתג האלקטרומגנטי כבוי חיצוני, המגע הנע לא מצליח לזוז
תחת פעולת האיפוס של קפיץ האיפוס, המגע עם בורג המגע מנותק, ומסופי B ו-M מחוברים תמיד. אם המתג האלקטרומגנטי חווה הידבקות במגע במהלך הפירוק
ישנם סימני צריבה והידבקות ברורים על לוחית המגע הנעה הנראית לעין ובורג המגע; המולטימטר מזהה שהטרמינלים B ו-M של המתג האלקטרומגנטי נמצאים במצב מחובר.
2. המתג האלקטרומגנטי מופעל באופן פסיבי למשך זמן רב מבלי להיות מופעל (בשל גורמים חיצוניים). אם המתג האלקטרומגנטי של המתנע מופעל באופן פסיבי ורציף (מלאכותי למשך זמן רב)
הפעלה או הפעלה מתמשכת, הידבקות חריגה ופתיחה מתמשכת של מתג ההצתה, והיצמדות חריגה ופתיחה מתמשכת של ממסר ההצתה), מתג אלקטרומגנטי שומר
להיות מחושמל. בשלב זה, בעת פירוק המתג האלקטרומגנטי, יתגלה כי סליל המתג האלקטרומגנטי מתחמם קשות עקב הפעלה ממושכת, ושכבת צבע הבידוד של סליל המתג ניזוקה.
התכה בטמפרטורה גבוהה גורמת לשינוי צבע (שחור פחם), שהוא חמור יותר בסליל החלש או הדק ביותר של סליל המתג.